航空器出于高温作业坏境时，燃滑油能否溶解航空器外界有的脂肪含量。随即，这样的溶解了脂肪含量的燃滑油会被传输到航空器的热对换平台中，实现与任何粘性气体（如放置冷却液）确定热对换，将脂肪含量传接给这样的粘性气体，并由我们将脂肪含量带入到航空器外界确定散热管。燃滑油在循坏时中就达成了传接脂肪含量的效用，有所帮助消减航空器外界的工作温度‌。燃滑油热置换器由护壳、然油输送管、水输送管和油输送管包含。打着机的然油和油工业润滑油油在燃滑油热置换器中置换糖份。在动用的工作中，急冷水从飞机航班的水输送管进行到热置换器，在内部人员确认热管翅片热管排热，而后再从热置换器中经由水温调控的打着汽车柴油机油供应量到打着机的油输送管中。这样的话，打着汽车柴油机油的水温就获得了调控。‌待放置急冷滑油：用燃滑油管壳式换热器器，高温天气的滑油将热气递送给低温制冷的效果的柴油，才能进行滑油的待放置急冷，保证 滑油能快速合理地起研磨和待放置急冷用处‌。预热汽柴油：经过燃滑油空冷器器，用滑油的热能对汽柴油确定预热，增进汽柴油的溫度，阻止汽柴油封冻。